Người dân có được quyền kiểm tra chuyên đề của CSGT?

 Người dân có được quyền kiểm tra chuyên đề của CSGT?

 

Việc dừng xe khi tuần tra, kiểm soát của Cảnh sát giao thông (CSGT) hiện nay chỉ được thực hiện trong một số trường hợp nhất định chứ không được phép tùy tiện dừng phương tiện để kiểm tra.



 

Khi nào CSGT được dừng xe kiểm tra hành chính?


Theo Điều 16 Thông tư 65/2020/TT-BCA, Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch được dừng phương tiện giao thông để kiểm soát trong các trường hợp sau:


Phát hiện, ghi nhận các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác một cách trực tiếp hoặc thông qua các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ;

 

Thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ, kế hoạch tuần tra, kiểm soát, quản lý vi phạm theo đối tượng đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt;

 

Có văn bản đề nghị của Thủ trưởng hoặc Phó Viện trưởng Cơ quan điều tra; Văn bản của cơ quan chuyên môn có liên quan yêu cầu dừng phương tiện quá cảnh để kiểm soát phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự, đấu tranh phòng, chống tội phạm và các hoạt động vi phạm pháp luật khác. 

 

Yêu cầu chỉ rõ thời gian, tuyến đường, phương tiện dừng giao thông cho lực lượng điều khiển, chỉ huy và cấp cứu tham gia phối hợp;

 

Báo cáo, khiếu nại, kiến ​​nghị, khiếu nại của tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

 

Như vậy, CSGT được dừng xe kiểm tra hành chính nếu phát hiện hành vi vi phạm hoặc có kế hoạch, chuyên đề kiểm tra.

Tìm hiểu thêm tại: Luật đường bộ mới nhất

 

Người dân có được quyền kiểm tra chuyên đề của CSGT?


Trường hợp không vi phạm giao thông, cảnh sát giao thông chỉ có quyền kiểm tra phương tiện khi thực hiện kế hoạch, hiệu lệnh tuần tra (thực hiện kiểm tra chuyên đề) để phương tiện dừng lại không có lỗi.

 

Theo Thông tư 67/2019 / TT-BCA về việc thực hiện dân chủ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, kể từ ngày 15 tháng 01 năm 2019. Năm 2020, một trong những nội dung của lực lượng an ninh nhân dân phải thực hiện trong tuần tra, kiểm soát. và quản lý TTHC:

 

Kế hoạch kiểm soát giao thông chung, Kế hoạch kiểm soát, điều hành và quản lý giao thông, QLTT, kiểm soát thường xuyên, kế hoạch kiểm soát, quản lý, bao gồm các nội dung cụ thể sau: tên đơn vị; Tuyến đường; Loại phương tiện và hành vi phạm tội cần kiểm soát; Thời gian thực hiện.

 

Xem thêm: đăng kiểm xe cơ giới

 

Như vậy, theo pháp lệnh này, đối tượng cảnh sát giao thông được người dân biết đến, nhưng ngay cả theo Điều 6 của thông tư này, cơ quan công an chỉ phải sử dụng 5 hình thức quảng cáo sau:

 

Tải trên cổng thông tin điện tử; Trang web thực thi pháp luật; Tải lên một bài đăng;

Trục xuất tại trụ sở cơ quan công an; Quảng cáo trên các phương tiện truyền thông; Thông qua công tác tiếp công dân;

 

Thông cáo báo chí; hoạt động của người phát ngôn vì an ninh nhân dân theo quy định của pháp luật, tức là người dân có quyền xem kế hoạch tuần tra, kiểm soát, chuyên đề của cảnh sát giao thông thông qua năm phương thức trước đó. hoặc phương án trực tiếp khi làm việc với cảnh sát giao thông.

Nội dung khác: thứ tự xe ưu tiên b2

 

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Mối quan hệ giữa thuyết phục và cưỡng chế

Hình ảnh
  Mối quan hệ giữa thuyết phục và cưỡng chế Để đảm bảo sự ổn định và phát triển kinh tế của đất nước, đẩy nhanh quá trình hội nhập quốc tế thì việc đề ra các phương pháp quản lý hành chính nhà nước phù hợp là một điều tất yếu. Trong các phương pháp quản lý hành chính nhà nước đó thì có phương pháp thuyết phục và phương pháp cưỡng chế luôn có mối liên hệ chặt chẽ với nhau, tác động lẫn nhau làm cho hoạt động quản lý hành chính ngày càng hiệu quả hơn. Phương pháp thuyết phục trong quản lý hành chính Đây là việc cơ quan có thẩm quyền làm cho đối tượng quản lý hiểu và chấp hành, tự giác thực hiện một số hành vi nhất định thông qua các hoạt động như tuyên truyền, phổ biến, giáo dục, giải thích pháp luật, hướng dẫn thực hiện pháp luật hay nêu lên một tấm gương để tạo nên ý thức về lối sống cộng đồng nhằm tạo ra thói quen sống và làm việc theo pháp luật của mọi công dân. Thông qua phương pháp thuyết phục, các chủ thể quản lý hành chính nhà nước góp phần giáo dục công dân nhận thức đúng đắ...
Đọc thêm

Những lưu ý khi vận chuyển động vật sống, hàng hóa nguy hiểm

Hình ảnh
  Những lưu ý khi vận chuyển động vật sống, hàng hóa nguy hiểm Cùng với sự phát triển kinh tế thì nhu cầu vận chuyển hàng hoá ngày càng tăng. Tuy nhiên, không phải mặt hàng nào cũng được phép vận chuyển, hoặc có những loại hàng hoá có những đặc điểm, tính chất đặc biệt mà cần phải có những thận trọng nhất định trong quá trình vận chuyển, động vật sống và hàng hóa nguy hiểm là một trong số đó. Vậy, khi vận chuyển những mặt hàng này cần lưu ý điều gì? Động vật sống và hàng hóa nguy hiểm Động vật sống Căn cứ pháp lý: Điều 3 Luật thú y năm 2015 Theo đó, động vật được chia làm hai loại: động vật trên cạn và động vật thuỷ sản. Động vật trên cạn gồm các loài gia súc, gia cầm, động vật hoang dã, bò sát, ong, tằm và một số loài động vật khác sống trên cạn; Động vật thủy sản bao gồm các loài cá, giáp xác, động vật thân mềm, lưỡng cư, động vật có vú và một số loài động vật khác sống dưới nước. Để được coi là động vật sống thì các cá thể vừa kể tên trên phải biểu hiện ra bên ngoài là có sự sốn...
Đọc thêm

Ưu điểm và hạn chế của mô hình nghị viện 2 viện so với mô hình 1 viện

Hình ảnh
  Ưu điểm và hạn chế của mô hình nghị viện 2 viện so với mô hình 1 viện Mô hình tổ chức của Nghị viện là một trong những vấn đề không thể không được nhắc đến khi nghiên cứu về các vấn đề xoay quanh Nghị viện. Hiện tại, việc xây dựng Nghị viện có mô hình một hay hai viện vẫn đang gây nhiều tranh luận bởi những ưu thế và hạn chế của chúng.  Yếu tố nào tạo nên mô hình nghị viện một viện hay hai viện của một quốc gia? Hiện nay, không có một công thức chung để giải thích tại sao có nước tổ chức Nghị viện theo mô hình 2 viện, có nước lại theo mô hình 1 viện. Một số quan điểm cho rằng thiết lập mô hình Nghị viện tùy thuộc vào các yếu tố địa lý, dân số. Tuy nhiên, thực tế cho thấy các yếu này  không quyết định được mô hình tổ chức nghị viện của một quốc gia.  Ví dụ: Trung Quốc có số dân rất đông nhưng tổ chức Nghị viện theo mô hình một viện, Cộng hòa Saint Lucia có số dân ít hơn nhưng lại tổ chức Nghị viện theo mô hình hai viện.  Do đó, yếu tố về địa lý và dân số không ...
Đọc thêm