Có được chở người trên ô tô chở hàng không?

 Có được chở người trên ô tô chở hàng không?

Trong quan niệm của chúng ta, thì xe nào chở hàng được hiển nhiên xe chở người được. Tuy nhiên, theo quy định của pháp luật thì xe ô tô chở hàng chỉ được phép chở hàng. Vậy xe ô tô chở hàng có được phép chở người hay không? Bài viết sau đây sẽ giúp mọi người trả lời câu hỏi trên.



Xe ô tô chở hàng là gì?

Xe ô tô chở hàng chính một trong những loại phương tiện giao thông. Với chức năng dùng để vận chuyển hàng hóa, thường được các cá nhân, tổ chức sử dụng tại khu công nghiệp, nhà xưởng lớn,...Dùng để chở hàng hóa có kích thước nhỏ, trọng lượng vừa phải theo tiêu chuẩn. Giúp dễ dàng luồn lách vào các lối nhỏ mà xe chở hàng lớn không thể vào được.

Thêm vào đấy, ô tô chở hàng sẽ có kích thước nhỏ, giá cả hợp lý rất thích hợp trong kinh doanh nhỏ, hộ gia đình. Dễ dàng thích nghi với các loại địa hình, với các loại hàng hóa có kích thước vừa và nhỏ.

Tìm hiểu thêm tại: Luật đường bộ hiện nay

Đặc điểm của ô tô chở hàng

Để được nổi bật trong các loại phương tiện khác thì ô tô chở hàng có những đặc điểm sau đây:

  • Ô tô có kết cấu và trang bị nhỏ gọn. Chính vì ưu điểm này nên ô tô chở hàng có thể đi các con đường rất nhỏ, thậm chí là các ngõ, ngách trong khu dân cư.

  • Ô tô chở hàng với chức năng chính là chở hàng, nên không chở người. Ngoại trừ những trường hợp cụ thể được pháp luật quy định. Nếu ô tô chở hàng vận tải không đúng theo quy định sẽ bị xử phạt.

  • Ô tô chở hàng có thể được phép kết nối hoặc kéo theo các móc rơ.

Những trường hợp nào thì được phép chở người 

Căn cứ theo Điều 21 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì xe ô tô chở hàng chỉ được chở người trong những trường hợp sau đây:

  • Được phép chở người đi làm nhiệm vụ phòng và phòng chống thiên tai hoặc thực hiện các nhiệm vụ khẩn cấp; chở cán bộ, chiến sĩ của lực lượng vũ trang nhân dân đi làm nhiệm vụ; chở người bị nạn đi cấp cứu.

  • Được phép chở công nhân duy tu, bảo dưỡng đường bộ. Chở người đi thực hành lái xe trên xe tập lái. Chở người đi diễu hành theo đoàn.

  • Giải tỏa người ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc trong trường hợp khẩn cấp theo quy định của pháp luật

  • Xe ô tô chở người trong các trường hợp trên phải có thùng cố định, để bảo đảm sự an toàn khi tham gia giao thông.

Xem thêm: vượt đèn đỏ phạt bao nhiêu

Mức phạt ô tô chở hàng khi chở người trái phép

Căn cứ theo Điểm c Khoản 2, Điểm a Khoản 9 Điều 24 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP thì:

Xử phạt người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm quy định về vận tải đường bộ thì sẽ bị phạt tiền từ 8 trăm ngàn đồng đến 1 triệu đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

(i) Điều khiển xe (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) chở hàng vượt trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 10% đến 30% (trừ xe xi téc chở chất lỏng), trên 20% đến 30% đối với xe xi téc chở chất lỏng;

(ii) Chở hàng trên nóc thùng xe; chở hàng vượt quá bề rộng thùng xe; chở hàng vượt phía trước, phía sau thùng xe trên 10% chiều dài xe;

(iii) Chở người trên thùng xe trái quy định; để người nằm, ngồi trên mui xe, đu bám bên ngoài xe khi xe đang chạy;”

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1 tháng đến 3 tháng.

Như vậy, theo quy định này thì trường hợp bạn điều khiển xe ô tô tải chở người trên thùng xe thì bạn sẽ bị phạt tiền từ 8 trăm ngàn đồng đến 1 triệu đồng ngoài ra còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.

Nội dung khác: vạch kẻ đường


Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Mối quan hệ giữa thuyết phục và cưỡng chế

Hình ảnh
  Mối quan hệ giữa thuyết phục và cưỡng chế Để đảm bảo sự ổn định và phát triển kinh tế của đất nước, đẩy nhanh quá trình hội nhập quốc tế thì việc đề ra các phương pháp quản lý hành chính nhà nước phù hợp là một điều tất yếu. Trong các phương pháp quản lý hành chính nhà nước đó thì có phương pháp thuyết phục và phương pháp cưỡng chế luôn có mối liên hệ chặt chẽ với nhau, tác động lẫn nhau làm cho hoạt động quản lý hành chính ngày càng hiệu quả hơn. Phương pháp thuyết phục trong quản lý hành chính Đây là việc cơ quan có thẩm quyền làm cho đối tượng quản lý hiểu và chấp hành, tự giác thực hiện một số hành vi nhất định thông qua các hoạt động như tuyên truyền, phổ biến, giáo dục, giải thích pháp luật, hướng dẫn thực hiện pháp luật hay nêu lên một tấm gương để tạo nên ý thức về lối sống cộng đồng nhằm tạo ra thói quen sống và làm việc theo pháp luật của mọi công dân. Thông qua phương pháp thuyết phục, các chủ thể quản lý hành chính nhà nước góp phần giáo dục công dân nhận thức đúng đắ...
Đọc thêm

Những lưu ý khi vận chuyển động vật sống, hàng hóa nguy hiểm

Hình ảnh
  Những lưu ý khi vận chuyển động vật sống, hàng hóa nguy hiểm Cùng với sự phát triển kinh tế thì nhu cầu vận chuyển hàng hoá ngày càng tăng. Tuy nhiên, không phải mặt hàng nào cũng được phép vận chuyển, hoặc có những loại hàng hoá có những đặc điểm, tính chất đặc biệt mà cần phải có những thận trọng nhất định trong quá trình vận chuyển, động vật sống và hàng hóa nguy hiểm là một trong số đó. Vậy, khi vận chuyển những mặt hàng này cần lưu ý điều gì? Động vật sống và hàng hóa nguy hiểm Động vật sống Căn cứ pháp lý: Điều 3 Luật thú y năm 2015 Theo đó, động vật được chia làm hai loại: động vật trên cạn và động vật thuỷ sản. Động vật trên cạn gồm các loài gia súc, gia cầm, động vật hoang dã, bò sát, ong, tằm và một số loài động vật khác sống trên cạn; Động vật thủy sản bao gồm các loài cá, giáp xác, động vật thân mềm, lưỡng cư, động vật có vú và một số loài động vật khác sống dưới nước. Để được coi là động vật sống thì các cá thể vừa kể tên trên phải biểu hiện ra bên ngoài là có sự sốn...
Đọc thêm

Ưu điểm và hạn chế của mô hình nghị viện 2 viện so với mô hình 1 viện

Hình ảnh
  Ưu điểm và hạn chế của mô hình nghị viện 2 viện so với mô hình 1 viện Mô hình tổ chức của Nghị viện là một trong những vấn đề không thể không được nhắc đến khi nghiên cứu về các vấn đề xoay quanh Nghị viện. Hiện tại, việc xây dựng Nghị viện có mô hình một hay hai viện vẫn đang gây nhiều tranh luận bởi những ưu thế và hạn chế của chúng.  Yếu tố nào tạo nên mô hình nghị viện một viện hay hai viện của một quốc gia? Hiện nay, không có một công thức chung để giải thích tại sao có nước tổ chức Nghị viện theo mô hình 2 viện, có nước lại theo mô hình 1 viện. Một số quan điểm cho rằng thiết lập mô hình Nghị viện tùy thuộc vào các yếu tố địa lý, dân số. Tuy nhiên, thực tế cho thấy các yếu này  không quyết định được mô hình tổ chức nghị viện của một quốc gia.  Ví dụ: Trung Quốc có số dân rất đông nhưng tổ chức Nghị viện theo mô hình một viện, Cộng hòa Saint Lucia có số dân ít hơn nhưng lại tổ chức Nghị viện theo mô hình hai viện.  Do đó, yếu tố về địa lý và dân số không ...
Đọc thêm