Những công cụ trong hệ thống báo hiệu đường bộ

 Những công cụ trong hệ thống báo hiệu đường bộ

Đối với những người tham gia giao thông thì việc nắm được ý nghĩa của hệ thống báo hiệu đường bộ đặc biệt quan trọng, nó giúp cho việc lưu thông trên đường thuận lợi hơn. Tuy nhiên không phải ai cũng biết hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ là gì. 

Hệ thống báo báo hiệu đường bộ là gì?


Hệ thống vạch kẻ đường là một hệ thống bao gồm các tín hiệu từ điều khiển giao thông như đèn tín hiệu giao thông, đèn tín hiệu giao thông, rào chắn, vạch kẻ đường, cột tín hiệu hoặc vạch giám sát.

 

Con đường rất quan trọng và không thể thiếu vì nó giúp giữ gìn trật tự an toàn giao thông, giúp người tham gia giao thông và các phương tiện lưu thông bình thường, tránh ùn tắc giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông.

 

Hệ thống này giúp cải thiện đáng kể công việc của người dân, vì không phải lúc nào các cán bộ giao thông cũng có mặt để cảnh báo phương tiện. Tiết kiệm thời gian, con người và toàn thế giới.

 

Tính kinh tế Hệ thống đánh dấu làn đường bao gồm: biển báo giao thông, đèn tín hiệu giao thông, biển báo giao thông, vạch kẻ làn đường, cột tín hiệu hoặc tường bảo vệ, rào chắn.

Xem thêm tại: Luật đường bộ mới nhất

Hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ gồm những gì?

Hệ thống vạch kẻ đường bao gồm những gì? Điều 10 Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 ngày 13 tháng 11 năm 2008 quy định như sau:

“Điều 10. Hệ thống báo hiệu đường bộ

 

Hệ thống báo hiệu đường bộ là một loạt các tín hiệu của người quản lý giao thông; Đèn tín hiệu giao thông, biển báo giao thông, vạch kẻ làn đường, cột chắn, tường chắn, rào chắn

 

Biển báo giao thông được quy định cụ thể như sau:

 

Hai tay hoặc một tay duỗi ngang để báo hiệu cho người đi đường phía trước và phía sau người điều khiển phương tiện giao thông dừng lại; Người đi đường bên phải và bên trái người điều khiển phương tiện được đi bộ;

 

Đưa tay phải ra phía trước để báo hiệu cho người đi đường phía sau và bên phải người điều khiển phương tiện giao thông. Người đi đường trước mặt người điều khiển giao thông được rẽ phải; Người đi đường bên trái QLTT được lái xe đi các hướng; Người đi bộ qua đường phải tuân theo tay lái của phương tiện giao thông.

Tìm hiểu thêm: kiểm tra bằng lái

Tín hiệu đèn giao thông có ba mầu, quy định như sau:

Tín hiệu xanh là được đi;

Tín hiệu đỏ là cấm đi;

Tín hiệu vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường.

Biển báo giao thông gồm 5 nhóm, được quy định như sau:

a) Biển báo cấm để chỉ các điều cấm;

b) các biển báo nguy hiểm cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra;

c) các tín hiệu lệnh để chỉ ra các công việc sẽ được thực hiện;

d) các dấu hiệu để chỉ đường hoặc thông tin hữu ích;

e) Các biển bổ sung để giải thích các loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh, biển thông tin khác.

Vạch phân làn là các vạch chỉ ra sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng di chuyển và vị trí dừng.

Biển báo hoặc tường bảo vệ được gắn ở mép đoạn đường nguy hiểm để hướng dẫn người đi đường vào khu vực.

Rào cản được đặt ở những nơi đường hẹp, đầu cầu, cống, đoạn cấm, ngõ cụt cản trở phương tiện và người qua lại hoặc ở những nơi cần kiểm soát sự di chuyển.

Bộ GTVT sẽ ban hành quy định đặc biệt đối với các biển báo giao thông.

Nội dung khác: bằng b2 lái đc xe gì

 

 

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Mối quan hệ giữa thuyết phục và cưỡng chế

Hình ảnh
  Mối quan hệ giữa thuyết phục và cưỡng chế Để đảm bảo sự ổn định và phát triển kinh tế của đất nước, đẩy nhanh quá trình hội nhập quốc tế thì việc đề ra các phương pháp quản lý hành chính nhà nước phù hợp là một điều tất yếu. Trong các phương pháp quản lý hành chính nhà nước đó thì có phương pháp thuyết phục và phương pháp cưỡng chế luôn có mối liên hệ chặt chẽ với nhau, tác động lẫn nhau làm cho hoạt động quản lý hành chính ngày càng hiệu quả hơn. Phương pháp thuyết phục trong quản lý hành chính Đây là việc cơ quan có thẩm quyền làm cho đối tượng quản lý hiểu và chấp hành, tự giác thực hiện một số hành vi nhất định thông qua các hoạt động như tuyên truyền, phổ biến, giáo dục, giải thích pháp luật, hướng dẫn thực hiện pháp luật hay nêu lên một tấm gương để tạo nên ý thức về lối sống cộng đồng nhằm tạo ra thói quen sống và làm việc theo pháp luật của mọi công dân. Thông qua phương pháp thuyết phục, các chủ thể quản lý hành chính nhà nước góp phần giáo dục công dân nhận thức đúng đắ...
Đọc thêm

Những lưu ý khi vận chuyển động vật sống, hàng hóa nguy hiểm

Hình ảnh
  Những lưu ý khi vận chuyển động vật sống, hàng hóa nguy hiểm Cùng với sự phát triển kinh tế thì nhu cầu vận chuyển hàng hoá ngày càng tăng. Tuy nhiên, không phải mặt hàng nào cũng được phép vận chuyển, hoặc có những loại hàng hoá có những đặc điểm, tính chất đặc biệt mà cần phải có những thận trọng nhất định trong quá trình vận chuyển, động vật sống và hàng hóa nguy hiểm là một trong số đó. Vậy, khi vận chuyển những mặt hàng này cần lưu ý điều gì? Động vật sống và hàng hóa nguy hiểm Động vật sống Căn cứ pháp lý: Điều 3 Luật thú y năm 2015 Theo đó, động vật được chia làm hai loại: động vật trên cạn và động vật thuỷ sản. Động vật trên cạn gồm các loài gia súc, gia cầm, động vật hoang dã, bò sát, ong, tằm và một số loài động vật khác sống trên cạn; Động vật thủy sản bao gồm các loài cá, giáp xác, động vật thân mềm, lưỡng cư, động vật có vú và một số loài động vật khác sống dưới nước. Để được coi là động vật sống thì các cá thể vừa kể tên trên phải biểu hiện ra bên ngoài là có sự sốn...
Đọc thêm

Ưu điểm và hạn chế của mô hình nghị viện 2 viện so với mô hình 1 viện

Hình ảnh
  Ưu điểm và hạn chế của mô hình nghị viện 2 viện so với mô hình 1 viện Mô hình tổ chức của Nghị viện là một trong những vấn đề không thể không được nhắc đến khi nghiên cứu về các vấn đề xoay quanh Nghị viện. Hiện tại, việc xây dựng Nghị viện có mô hình một hay hai viện vẫn đang gây nhiều tranh luận bởi những ưu thế và hạn chế của chúng.  Yếu tố nào tạo nên mô hình nghị viện một viện hay hai viện của một quốc gia? Hiện nay, không có một công thức chung để giải thích tại sao có nước tổ chức Nghị viện theo mô hình 2 viện, có nước lại theo mô hình 1 viện. Một số quan điểm cho rằng thiết lập mô hình Nghị viện tùy thuộc vào các yếu tố địa lý, dân số. Tuy nhiên, thực tế cho thấy các yếu này  không quyết định được mô hình tổ chức nghị viện của một quốc gia.  Ví dụ: Trung Quốc có số dân rất đông nhưng tổ chức Nghị viện theo mô hình một viện, Cộng hòa Saint Lucia có số dân ít hơn nhưng lại tổ chức Nghị viện theo mô hình hai viện.  Do đó, yếu tố về địa lý và dân số không ...
Đọc thêm