Xe máy có đi vào đường cao tốc có bị phạt không?


Nhiều người vẫn băn khoăn rằng những phương tiện nào được phép đi vào đường cao tốc? Nếu xe máy đi vào đường cao tốc thì có bị phạt hay không? Thực tế câu trả lời chính là có. Để có thể hiểu rõ hơn về vấn đề này xin bạn đọc hãy cùng đồng hành với chúng tôi trong bài viết dưới đây nhé.

Thế nào là đường cao tốc

Đường cao tốc không còn là cái tên quá xa lạ đối với người tham gia giao thông. Đường cao tốc chính là đường dành cho xe cơ giới đi theo mức vận tốc mà Luật Giao thông đường bộ đã quy định. Đường cao tốc thường có vận tốc từ 60km/giờ đến 100km/giờ. Vận tốc này cao hơn so với vận tốc được phép đi trong bộ phận khác như khu dân cư. Chính vì vậy mà tên gọi đường cao tốc cũng ra đời.

Đường cao tốc có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác. Loại đường này trang bị đầy đủ các thiết bị phục vụ để đảm bảo các phương tiện lưu thông an toàn, nhanh chóng. Đường cao tốc thường được biết đến là chuyên dành cho xe ô tô và các loại xe chuyên dùng. 

Xem thêm: biển cấm oto

Xe máy được phép đi vào đường cao tốc?

Ai cũng biết ô tô và xe chuyên dùng là phương tiện được phép lưu thông trên đường cao tốc. Vậy xe máy thì sao? Theo quy định tại khoản 4 Điều 26 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì xe máy không được phép đi vào đường cao tốc. Cụ thể, người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h không được đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.



Như vậy, nếu là xe máy phục vụ cho việc quản lý, bảo trì, sửa chữa đường thì có thể đi vào đường cao tốc. Còn các loại xe máy thông thường sẽ không được phép đi vào đây. Mục đích của đường cao tốc đó là rút ngắn thời gian hành trình cho các phương tiện tham gia giao thông. 

Vậy nên vận tốc quy định trên đường cao tốc thường rất cao. Trong khi tốc độ thiết kế cho xe máy thường khó đảm bảo được. Đó là lý do mà xe máy, xe mô tô không được lưu thông trên đường cao tốc. Cũng chính vì không được lưu thông nên sẽ không đặt ra quy định về tốc độ đối với các loại xe này trên đường cao tốc.

Xem thêm: Những điều cần biết về biển báo cấm rẽ phải

Mức phạt đối với xe máy đi vào đường cao tốc

Vì không được phép lưu thông trên đường cao tốc nên nếu như xe máy đi vào khu vực này sẽ phải chịu chế tài mà pháp luật đã định ra. Việc chạy xe máy, xe mô tô đi vào đường cao tốc là vi phạm quy định khoản 4 Điều 26 Luật Giao thông đường bộ. Hành vi vi phạm này theo quy định của pháp luật sẽ bị xử lý vi phạm hành chính.

Mức phạt đặt ra với hành vi đi xe máy, xe mô tô vào đường cao tốc sẽ trong khung hình phạt là từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng. Mức phạt sẽ căn cứ vào mức độ của từng hành vi cụ thể. Ngoài phạt tiền, hành vi đi xe máy vào đường cao tốc còn có thể bị xử phạt bằng hình thức tước giấy phép lái xe.

Người tham gia giao thông có thể sẽ bị tước giấy phép lái xe từ 03 tháng đến 05 tháng. Người có hành vi vi phạm Luật giao thông có thể có các phương thức nộp phạt như nộp trực tiếp, nộp chuyển khoản, nộp trực tuyến.

Quy tắc tham gia giao thông trên đường cao tốc với xe máy chuyên dùng

Xe máy chuyên dùng là phương tiện được phép tham gia giao thông trên đường cao tốc. Xe máy chuyên dùng bao gồm những phương tiện xe máy được sử dụng trong các công trình thi công, những phương tiện xe máy đang được sử dụng trong nông nghiệp hoặc lâm nghiệp hiện nay. 

Khi điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc thì cần phải tuân thủ đúng các quy định mà Luật Giao thông đường bộ đặt ra. Cụ thể gồm có:

Một là khi vào đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường. Khi thấy an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài. Nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi vào làn đường của đường cao tốc.

Hai là khi ra khỏi đường cao tốc phải thực hiện chuyển dần sang làn đường phía bên phải. Trong trường hợp có làn đường giảm tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi rời khỏi đường cao tốc. 

Ba là, không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường. Đồng thời không được cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu, sơn kẻ trên mặt đường.

Xem thêm: biển cấm rẽ 

Chắc hẳn thông qua các thông tin trong bài viết bạn cũng có câu trả lời về việc có được đi xe máy vào đường cao tốc hay không. Đây chắc chắn là một thông tin hữu ích dành cho những ai đang tìm hiểu về Luật Giao thông đường bộ. Hãy lưu ý vấn đề này để tránh bị xử phạt trong thực tiễn.

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Mối quan hệ giữa thuyết phục và cưỡng chế

Hình ảnh
  Mối quan hệ giữa thuyết phục và cưỡng chế Để đảm bảo sự ổn định và phát triển kinh tế của đất nước, đẩy nhanh quá trình hội nhập quốc tế thì việc đề ra các phương pháp quản lý hành chính nhà nước phù hợp là một điều tất yếu. Trong các phương pháp quản lý hành chính nhà nước đó thì có phương pháp thuyết phục và phương pháp cưỡng chế luôn có mối liên hệ chặt chẽ với nhau, tác động lẫn nhau làm cho hoạt động quản lý hành chính ngày càng hiệu quả hơn. Phương pháp thuyết phục trong quản lý hành chính Đây là việc cơ quan có thẩm quyền làm cho đối tượng quản lý hiểu và chấp hành, tự giác thực hiện một số hành vi nhất định thông qua các hoạt động như tuyên truyền, phổ biến, giáo dục, giải thích pháp luật, hướng dẫn thực hiện pháp luật hay nêu lên một tấm gương để tạo nên ý thức về lối sống cộng đồng nhằm tạo ra thói quen sống và làm việc theo pháp luật của mọi công dân. Thông qua phương pháp thuyết phục, các chủ thể quản lý hành chính nhà nước góp phần giáo dục công dân nhận thức đúng đắ...
Đọc thêm

Những lưu ý khi vận chuyển động vật sống, hàng hóa nguy hiểm

Hình ảnh
  Những lưu ý khi vận chuyển động vật sống, hàng hóa nguy hiểm Cùng với sự phát triển kinh tế thì nhu cầu vận chuyển hàng hoá ngày càng tăng. Tuy nhiên, không phải mặt hàng nào cũng được phép vận chuyển, hoặc có những loại hàng hoá có những đặc điểm, tính chất đặc biệt mà cần phải có những thận trọng nhất định trong quá trình vận chuyển, động vật sống và hàng hóa nguy hiểm là một trong số đó. Vậy, khi vận chuyển những mặt hàng này cần lưu ý điều gì? Động vật sống và hàng hóa nguy hiểm Động vật sống Căn cứ pháp lý: Điều 3 Luật thú y năm 2015 Theo đó, động vật được chia làm hai loại: động vật trên cạn và động vật thuỷ sản. Động vật trên cạn gồm các loài gia súc, gia cầm, động vật hoang dã, bò sát, ong, tằm và một số loài động vật khác sống trên cạn; Động vật thủy sản bao gồm các loài cá, giáp xác, động vật thân mềm, lưỡng cư, động vật có vú và một số loài động vật khác sống dưới nước. Để được coi là động vật sống thì các cá thể vừa kể tên trên phải biểu hiện ra bên ngoài là có sự sốn...
Đọc thêm

Ưu điểm và hạn chế của mô hình nghị viện 2 viện so với mô hình 1 viện

Hình ảnh
  Ưu điểm và hạn chế của mô hình nghị viện 2 viện so với mô hình 1 viện Mô hình tổ chức của Nghị viện là một trong những vấn đề không thể không được nhắc đến khi nghiên cứu về các vấn đề xoay quanh Nghị viện. Hiện tại, việc xây dựng Nghị viện có mô hình một hay hai viện vẫn đang gây nhiều tranh luận bởi những ưu thế và hạn chế của chúng.  Yếu tố nào tạo nên mô hình nghị viện một viện hay hai viện của một quốc gia? Hiện nay, không có một công thức chung để giải thích tại sao có nước tổ chức Nghị viện theo mô hình 2 viện, có nước lại theo mô hình 1 viện. Một số quan điểm cho rằng thiết lập mô hình Nghị viện tùy thuộc vào các yếu tố địa lý, dân số. Tuy nhiên, thực tế cho thấy các yếu này  không quyết định được mô hình tổ chức nghị viện của một quốc gia.  Ví dụ: Trung Quốc có số dân rất đông nhưng tổ chức Nghị viện theo mô hình một viện, Cộng hòa Saint Lucia có số dân ít hơn nhưng lại tổ chức Nghị viện theo mô hình hai viện.  Do đó, yếu tố về địa lý và dân số không ...
Đọc thêm